Sezon lada moment się rozpoczyny a my mamy nosy spuszczone na kwintę. Niestety sezon 2010 rozpoczynamy z pustą sakiewką, a więc rozczarowani, rozczarujemy naszych sympatyków. Możemy powiedzieć : Sezon 2010 uważamy za zamknięty!!  to idiotycznie brzmi w marcu, ale jak wygramy w LOTTO natychmiast zmieniamy plany!!

Z przykrościa stwierdzam, że sezon 2009 zakończyliśmy na 3 miejscu w klasie i 11 w generalce. Niestety wystartowaliśmy tylko w Rzeszowie i w Szczecinie, bo tylko na tyle wystarczyło tegorocznego budżetu. Szkoda że wypadł również Mercedes Truck Rally, bo było to fajne zakończenie sezonu, ale niestety w tym roku organizator nie zdobył odpowiednich środków na organizacje rajdu. Dziękujemy za trzymane kciuki i mam nadzieje że do zobaczenia w przyszłym sezonie.

A to nasi sympatycy, jeśli też się za takiego uważasz wyślij swoje zdjęcie mailem, a my je umieścimy w galerii Fun Club'u G13team.

(kolejność jest przypadkowa)

"Hi-lift" Karolina

Kamila

Wiola

Gosia

Beata i Jacek

Andrzej

Tomek

"Huens" Maciek

Mateusz

Kasieńka

Buziaki i pozdrowienia dla naszej funki z Jaworzna Kasi Mikrut!!!!!!!!!!! (nie mamy twojego zdjecia by wkleic go do blogu)

Ależ to była impreza!! Zaczęło się jak zwykle, zaplanowany wyjazd na 17-tą nieco się poślizgnął i już o 21-szej ruszyliśmy. I właściwie od tego momentu zaczęła się pyszna zabawa, twórcą niekwestionowanym wspaniałych humorów była Karolina, która zaopatrzyła Piotrka w kanapki na drogę. Ah tam kanapki, to była poezja smaku i wytwór literackiej fantazji tejże damy i tak zeżarliśmy Piotrkowi "Czar PRL-u", "Chcesz mieć ptaka jedz kurczaka", "Niezły pasztet", "Classic standard", a dopełnieniem nieba dla podniebienia był:

który okazał sie niezastąpiony w czasie wieczornych "przygotowań" do startu w następnym dniu.(skład:mini solniczka,kabanosy, ogóreczki, jajeczka, a wszystko doprawione dla smaku i aromatu świeżą bazylią!!). Atmosfera jeszcze bardziej była pogodna po życzeniach powodzenia od samego mistrza "Hołka" 

Walka była ostra, ale....... i tutaj powinien być opis wszystkich naszych przygód z awariami, a ja tym razem skupię się na zabawie, bo pomimo ostrej rywalizacji i technicznych wpadek humory dopisywały wszystkim.

Nad całym serwisem czuwała Karolina

"hi-lift" teamu, która mimo braku "cojones" podkraślała inne walory

swojej władzy, co niewątpliwie nas dyscyplinowało. Ponadto poza "hi-liftem" o morale zespołu i odpowiednie ciśnienie krwi dbał "team Jacobsa"

 Dziewczyny serwowowaną kawę doprawiały super dodatkami i wspaniałym uśmiechem. Reasumując, świetna impreza, pyszna zabawa, rajd ukończyliśmy (mimo że bez hamulców i na rozruszniku, bo na 2m przed metą zabrakło paliwa), a więź  i "inna" miłość łącząca naszego Grzesia i Radka została wzmocniona.  

Impreza rewelacyjna, a do tego świetnie zorganizowana. Dziękujemy wszystkim którzy nas wspierali materialnie, duchowo i serwisowo (to ukłon do konkurentów), a także organizatorom, dla których wścibskie oko FIA było zbawienne, bo nie podeszli do organizacji jak PZMot i stworzyli świtną imprezę dla kibiców i uczestników

Kolega Domownik w komentarzu do Rzeszowa napisał, że lepsze dwa trzy dobre Baje, niż kilka marnych RMPST i chyba wykrakał. Wałbrzych poszedł w zapomnienie, więc założywszy że Czechy też wypadną mistrzostwa rozstrzygną się po drugiej Baji w Szczecinie. Pozdrawiamy działaczy PZMot!!!!!!!!!! by im z narządów stanęło (...............) tu wpisać odpowiedni!

Tak mi się coś wydaje że czas pozbawić panów z PZMot władzy nad RMPST, bo nie bardzo widzę możliwość zrealizowania całych mistrzostw w ciągu dwóch jesiennych miesięcy, a opon z kolcami narazie nie przewidziano. Problem pewnie będzie podobny do PZPN, gdzie wiadomo że czas na zmianę, ale o tym wiedzą wszyscy z wyjątkiem beneficjentów koryta. Panowie czas podwiązać jajka i zabrać się do pracy!!!!!!!!!, a jeśli doświadczenia zeszłoroczne pokazały że mistrzostwa międzynarodowe to mrzonka, a nasi sąsiedzi mają nas w ..........., to nie sadzić się, tylko oprzeć imprezę o takich ludzi jak w Rzeszowie i organizować je w kraju.

Mamy nadzieję że Wałbrzych to nie fikcja, a niechęć mieszkańców nie będzie koronnym argumentem do likwidacji kolejnej rundy.

Nareszcie wystartowaliśmy!! Zaistniała w Polsce nowa formuła "BAJA" znana od lat w europie, ale u nas to nowość, a to naprawdę niezły BAJER. W końcu nie twardość maszyn, a wytrzymałość zawodników i technika jazdy miała największe znaczenie. W czesie jednej "Baji" przejechaliśmy tyle co przez cały ubiegły sezon, OS-y i dojazdówki to ponad 700km. Oczywiście inna technika, inne obciążenia sprzętu i najważniejsze dla nas doświadczenie to fakt że może zagotować się paliwo!!!. Mógłbym tu rozpisywać się na temat przygód, które miały miejsce, ale spuentuję jednym zdaniem, III miejsce w klasie i IX w generalce, to zważywszy na maszyny konkurentów moim zdanie bardzo przyzwoicie. Gdyby nie pęknięty alternator i konieczność odpuszczenia ostatniego odcinka byłoby napewno lepiej, bo po dwóch dniach byliśmy na I miejscu w klasie i VI w generalce, ale tak w tym sporcie bywa. W sezonie 2007 miejsca w klasyfikacji Mistrzostw Polski uległy zmianie po wpadkach dwóch czołowych zawodników na 200 i 100 m przed metą ostatniego OS w sezonie!!!! więc myślę że jest się czym chwalić.

Tytuł "Jajcarzy Roku 2009" przyznajemy przez aklamację PZMot. Uzasadnienie: W walce o wpływy i pieniądze przy organizacji RMPST przebili duet Prezydent-Premier, bo tamci nie spychali się ze stołków trzy razy, raz po razie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! GRATULUJEMY DOBREGO SAMOPOCZUCIA. Polecamy zabawę z wnuczkami.

Jeśli nie spadnie żadna bomba, lub inne czynniki niezależne od nas to w dniach 16-18 października odbędzie się na Litwie ostatnia (chyba) runda RMPST. Zapraszamy